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2016 Audi R8 Coupe(NEW) V10

  
  • 廠牌:Audi 奧迪
  • 車款:R8
  • 排氣量:5,204 c.c
  • 新車價:999 
  • 牌照稅:46,170
  • 燃料稅:12,180
  • 英文官網中文官網
規格
  • 變速系統:
    雙離合器7速自手排 
  • 驅動方式:
    四輪驅動 
  • 車  門  數:
    2門 
  • 乘  客  數:
    2人座 
  • 車身型式:
    超級跑車 
  • 引擎燃料:
    汽油 
配備
  • 外觀配備:
    後霧燈,LED日行燈,LED頭燈,主動轉向頭燈,LED尾燈,抗UV玻璃,電動尾翼 
  • 內裝配備:
    方向盤快控鍵,換檔撥片,恆溫空調,粉塵過濾器,駕駛座電動調整,右前座電動調整,雙前座充氣支撐功能,雙前座電熱椅,里程電腦 
  • 影音配備:
    DVD主機,CD播放功能,MP3播放功能,藍牙通訊,衛星導航,AUX IN,6只揚聲器 
  • 便利配備:
    免鑰匙啟動車門鎖,定速巡航,蜂鳴式倒車輔助系統,前方駐車雷達,倒車影像輔助,倒車圖像輔助,光感應自動頭燈,雨滴感應雨刷,電動窗防夾功能,電動折疊後視鏡,後視鏡除霧 
  • 安全配備:
    防盜系統,預束式安全帶,雙前座正面氣囊,雙前座側面氣囊,防鎖死煞車系統,煞車力道分配系統,循跡防滑控制系統,斜坡起步輔助,遠光燈自動控制,胎壓監控 
動力
  • 引擎型式:
    自然進氣, V型10缸, DOHC雙凸輪軸, 40氣門
  • 最大馬力:
    540hp@7800rpm
  • 最大扭力:
    55.1kgm@6500rpm
  • 壓  縮  比:
    12.5
底盤
  • 前輪懸吊:
    雙A臂
  • 後輪懸吊:
    雙A臂
  • 煞車型式:
    前後碟煞
  • 輪胎尺碼:
    245/35R19 295/35R19
車體
  • 車長:4426mm
  • 車寬:1940mm
  • 車高:1240mm
  • 車重:1595kg
  • 軸距:2650mm
油耗
  • 油箱容量:83ltr
  • 市區油耗:4.57km/ltr
  • 高速油耗:10.18km/ltr
  • 平均油耗:7km/ltr
其他說明

歷經近十年的淬鍊與持續精進,Audi二代R8再次以傲視同級對手的前衛設計與進化科技雙重優勢,重新定義Super Car級距的新基準!R8 車系最顯眼的莫過於車頭前方採用了融入家族特徵、寬扁的六角型Audi 單體式盾型水箱罩,搭配兩側附垂直式樣擾流鰭板的超大型的側氣壩,並內建蜂巢網格狀護罩,賦予車頭造型飽滿的視覺張力。而在車尾部份同樣融合十足的賽車基因,後保險桿下方加入源自工廠賽車的大型後分流器,並且巧妙地與左右側黑色梯形排氣尾管加以整合,當車輛處於高速行駛狀態下,除了能讓前方氣流引導快速通過,搭配R8 V10車尾主動式電動升降後擾流板,及R8 V10 plus專屬亮面碳纖維固定式大型賽車尾翼,提供車輛在高速行駛時所需的強大下壓力! R8全車系由Audi quattro GmbH部門精心打造,總計超過50%的零組件直接移植自R8 LMS工廠賽車,此外Audi獨步全球車壇的先進ASF輕量化車體結構技術,結合高剛性且具備質輕強韌的CFRP碳纖維材質,舉凡引擎蓋鈑件、中央鞍座、B柱等重要部件均以碳纖維材質打造,建構出媲美賽車競技規格的車身主體結構,R8 的車體重量僅有202kg,車體剛性與抗扭曲性提升40%,全車重量更減少達15%,徹底實現輕量化的終極目標。 R8全車系列為標準配備的Audi virtual cockpit全數位虛擬座艙,整合解析度達1440x540pixel的12.3吋顯示幕並附有專屬的Performance View畫面,可顯示超轉指示燈號、單圈計時、賽道圈數、橫向G值、油溫、胎溫胎壓偵測、馬力扭力輸出等完備的車輛資訊,讓駕駛者能夠隨時掌控車輛的行路狀況和各項操駕設定,專注駕馭! R8 V10標配了前245/35R19、後295/35R19寬幅跑胎,而頂級競技版R8 V10 plus則是進一步升級為前245/30R20、後305/30R20高性能跑胎。此外,R8 V10 plus標配內建4只衛星控制鍵的專屬高階平底式真皮賽車多功能方向盤 、Audi exclusive碳纖維車側後視鏡和碳纖維外觀套件含前氣壩和後保險桿分流板、四輪打孔陶瓷碳纖維碟盤、亮黑色左右雙出梯形排氣尾管,以及亮面碳纖維固定式尾翼等專屬競技化配備,不僅完整體現源自賽道基因的產品訴求,更隨時保持蓄勢待發之姿,讓車主可隨興所至,直接開至賽道下場競速! R8車系所搭載的5.2升V10自然進氣引擎,正是源自賽道基因的核心所在,這具排氣量5204c.c.的FSI缸內直噴V10自然進氣引擎採用90°夾角設計,以中置引擎配置,偏重競技化的高轉速特性,突顯自然進氣引擎在動力延續性的優勢;除了首度導入Dual injection雙噴射系統外,引擎本體採用全鋁合金精心打造而成,並大量使用源自R8 LMS工廠賽車規格等級的輕量化精密組件,不僅賦予更低的引擎重心,車身前後配重比例更達到絕佳的完美平衡。 R8車系的動力效能較前一代車型更為優異, R8 V10可輸出540hp/7800rpm最大馬力,以及55.1kgm/6500rpm的最大峰值扭力,容積效率高達103.8hp/L; R8 V10 plus更可於8250rpm的高轉速域一舉爆發610hp最大馬力,並且於6500rpm時迸發出57.1kgm最大扭力輸出,馬力重量比不但有2.67kg/hp,每公升排氣量的輸出效率更高達117.3hp的境界! R8車系精良的變速系統亦同步升級進化,配置全新設計的S tronic七速自手排變速系統,為強化R8 V10 plus的競技本色,並在高速具備更高的延伸性,齒比分佈較R8 V10的分佈更廣;而全新quattro智慧型恆時四輪傳動系統,差速器由前一代R8所搭載黏性耦合差速器,改為全新前電子液壓/後機械式多片式離合器,以更敏捷的反應和細膩的動力分佈,創造更出色的高性能本色,R8 V10從靜止加速到100km/h僅需3.5秒可完成,極速達到320km/h,而R8 V10 plus 0-100km/h加速縮短至3.2秒,亦只需耗時9.9秒即可完成0-200km/h加速衝刺,極速更是一舉達到330km/h大關!

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