商品圖書車價網團購
回車價網首頁回上一頁
2016 Land Rover Range Rover Evoque Coupe Si4 HSE Dynamic
  
  • 廠牌:Land Rover 荒原路華
  • 車款:Range Rover
  • 排氣量:1,999 c.c
  • 新車價:369 
  • 牌照稅:11,230
  • 燃料稅:6,180
  • 英文官網中文官網
規格
  • 變速系統:
    9速手自排 
  • 驅動方式:
    四輪驅動 
  • 車  門  數:
    3門 
  • 乘  客  數:
    4人座 
  • 車身型式:
    運動休旅車 
  • 引擎燃料:
    汽油 
配備
  • 外觀配備:
    前霧燈,後霧燈,LED日行燈,HID氙氣頭燈,主動轉向頭燈,LED尾燈,抗UV玻璃,空力套件 
  • 內裝配備:
    全景天窗,方向盤快控鍵,換檔撥片,恆溫空調,分區溫控,粉塵過濾器,雙前座跑車座椅,駕駛座電動調整,駕駛座位置記憶,右前座電動調整,右前座位置記憶,雙前座電熱椅,後座分離倒覆,里程電腦,前座扶手,前座杯架,後座出風口 
  • 影音配備:
    中控螢幕,CD音響主機,MP3播放功能,藍牙通訊,衛星導航,USB插槽,AUX IN,17只揚聲器 
  • 便利配備:
    免鑰匙啟動車門鎖,定速巡航,蜂鳴式倒車輔助系統,前方駐車雷達,倒車影像輔助,光感應自動頭燈,雨滴感應雨刷,電動窗/天窗防夾功能,電動尾門,後視鏡除霧 
  • 安全配備:
    防盜系統,預束式安全帶,雙前座正面氣囊,雙前座側面氣囊,全尺寸頭部氣簾,駕駛座膝部氣囊,防鎖死煞車系統,煞車力道分配系統,電子煞車力道輔助系統,循跡防滑控制系統,斜坡起步輔助,陡坡緩降系統,車道變換輔助系統,遠光燈自動控制,ISOFIX兒童安全椅固定 
動力
  • 引擎型式:
    渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 最大馬力:
    240hp@5500rpm
  • 最大扭力:
    34.7kgm@1750rpm
  • 壓  縮  比:
    10
底盤
  • 前輪懸吊:
    麥花臣
  • 後輪懸吊:
    多連桿
  • 煞車型式:
    前後碟煞
  • 輪胎尺碼:
    245/40R20
車體
  • 車長:4365mm
  • 車寬:1965mm
  • 車高:1605mm
  • 車重:1640kg
  • 軸距:2660mm
油耗
  • 油箱容量:70ltr
  • 市區油耗:8.46km/ltr
  • 高速油耗:13.82km/ltr
  • 平均油耗:11.2km/ltr
其他說明

Range Rover Evoque 5D導入搭載2.2升渦輪增壓柴油引擎的2.2L TD4車款,可輸出150hp的最大馬力,以及40.8kgn的最大扭力,同時搭載全球首具9速手自排變速系統,以更寬廣、更加綿密的齒比分佈,極致善用所搭載2.0 Si4渦輪增壓汽油引擎所榨出的每一分動力,不但性能表現更加優越,同時更兼顧領先同級的出色油耗表現。 Range Rover Evoque汽油款搭載性能和效能同樣傑出的2.0升Si4引擎,全鋁合金的輕量化設計,加入缸內直噴、雙獨立可變氣門正時和渦輪增壓三大科技,能爆發240hp/5500rpm的馬力與34.7kgm/1750rpm最大扭力,極豐沛而穩健的動力反應曲線造就其不凡的剽悍動能;最關鍵的變速系統也是全球首具ZF-9HP 9速手自排,綿密卻寬廣的齒比能精準地善用每一分動力,迅速敏捷的換檔反應更提供源源不絕的驅動力,搭配旋鈕式換檔系統和方向盤換檔撥片,創造極致酣暢的動力傳輸效能和駕馭感受;全車系並標配智慧型熄火/啟動,在短短7.6秒完成0~100km/h加速的同時,兼顧極出色的平均油耗表現。另外,在Dynamic車型上配備了Mahle聲浪發動器,在全油門時發出如同超跑般的激情聲浪,展現無止境層次豐富而迷人的車格特質。 Range Rover Evoque完整承襲Land Rover獨步車壇的頂尖越野性能,搭配Terrain Response?進階地形反應系統以及專為運動跑旅規劃的RSC車身防翻滾控制、HDC陡坡緩降、GRC陡坡起步控制、HAS上坡起步輔助和TSA拖曳穩定輔助,讓ange Rover Evoque在前衛時尚的外表下,依然保有出色的全地形穿越能力,Range Rover Evoque所搭載智慧型AWD全時四驅系統也有了重大的變革和進化,全新Active Driveline主動式智慧型AWD,在一般行駛狀態下,能主動以0.3秒的須臾間,控制中央差速器切換二/四輪驅動,以達到更卓越出色的行路和效能表現,系統一般狀態下起步時,會先以後輪達到最大的推力和抓地力;在35km/h以上的巡航匯切換成前輪驅動,保持穩定的循跡,而當時速超過180km/h後,系統將在再切換成四輪驅動。而在一般狀況下,系統仍會依路況隨時切換成二/四輪驅動。同時,駕駛者依然可透過中控台上的Terrain Response?進階地形反應系統來選擇最佳的驅動模式。 Active Driveline主動式智慧型AWD同時整合了Acitve Torque Biasing主動扭力偏轉系統與e-Diff電子差速器,能更有效而精準的分配前、後軸的動力輸出;此外,Range Rover Evoque配備了Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統,在過彎時能經由內側輪煞車系統的作動,使四輪動力分配更加完善,消弭轉向不足的慣性,搭配MagneRide ADS電磁式主動動態懸吊(Dynamic標配),使其彎道表現更加敏捷俐落,滿足全地形駕控需求,達到出色的行路表現。

©2017 FindPrice -  商品  圖書  車價網  團購  服務條款  隱私權政策  行動版