商品圖書車價網團購
回車價網首頁回上一頁
2015 M-Benz G-Class G350 BlueTEC L
  
  • 廠牌:Benz 賓士
  • 車款:G-Class
  • 排氣量:2,987 c.c
  • 新車價:546 
  • 牌照稅:15,210
  • 燃料稅:4,320
  • 英文官網中文官網
規格
  • 變速系統:
    7速手自排 
  • 驅動方式:
    四輪驅動 
  • 車  門  數:
    5門 
  • 乘  客  數:
    5人座 
  • 車身型式:
    運動休旅車 
  • 引擎燃料:
    柴油 
配備
  • 外觀配備:
    前霧燈,LED日行燈,HID氙氣頭燈,抗UV玻璃 
  • 內裝配備:
    方向盤快控鍵,方向盤電動調整,恆溫空調,分區溫控,粉塵過濾器,駕駛座電動調整,駕駛座電動腰靠調整,右前座電動調整,右前座電動腰靠調整,雙前座電熱椅,後座分離倒覆,里程電腦,前座扶手,前座杯架,後座杯架,後座出風口 
  • 影音配備:
    中控螢幕,DVD主機,CD播放功能,MP3播放功能,藍牙通訊,AUX IN,10只揚聲器 
  • 便利配備:
    定速巡航,蜂鳴式倒車輔助系統,倒車影像輔助,光感應自動頭燈,雨滴感應雨刷,電動窗防夾功能 
  • 安全配備:
    防盜系統,預束式安全帶,雙前座正面氣囊,雙前座側面氣囊,全尺寸頭部氣簾,防鎖死煞車系統,煞車力道分配系統,電子煞車力道輔助系統,循跡防滑控制系統,ISOFIX兒童安全椅固定 
動力
  • 引擎型式:
    渦輪增壓, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門
  • 最大馬力:
    211hp@3400rpm
  • 最大扭力:
    55.1kgm@1600~2400rpm
  • 壓  縮  比:
    17.7
底盤
  • 前輪懸吊:
    固定軸
  • 後輪懸吊:
    固定軸
  • 煞車型式:
    前後碟煞
  • 輪胎尺碼:
    265/60R18
車體
  • 車長:4662mm
  • 車寬:1760mm
  • 車高:1951mm
  • 車重:2570kg
  • 軸距:2850mm
油耗
  • 油箱容量:96ltr
  • 市區油耗:6.42km/ltr
  • 高速油耗:9.23km/ltr
  • 平均油耗:8km/ltr
其他說明

新式G-Class從裡到外獲得徹底優化,在經典樣貌中嶄露煥然一新的視覺意象。在車身外觀方面,新G-Class維持方正粗獷的外觀結構,並且在頭燈組下方植入五顆直線LED日間晝行燈,搭配新造型的後照鏡,充分發揮畫龍點睛的效果。至於G63 AMG車型則採用氣勢十足的AMG水箱護罩、前保險桿以及加大進氣柵,同時換上專屬煞車卡鉗與大直徑輪圈,勾勒出濃郁越野性能。 G-Class的內裝設計採用新世代M-Benz的中控台造型,並且於駕駛者正前方安排兩個圓型儀錶,以及全新造型多功能四幅式方向盤。為了讓駕駛者更容易閱讀,原本位於中控台中央的液晶螢幕移至中控台上方,搭配7吋TFT彩色螢幕,視覺效果更直接清晰。 除此之外,G-Class更進一步將Comand多媒體系統附6片DVD換片機列入標準配備。在中控台中央,三顆差速器鎖定按鍵位居中樞地帶,不僅可以讓駕駛者依照行駛路況迅速操作差速器鎖定,操作更明快、手感更升等的介面設計更教人愛不釋手。 不僅如此,G-Class更將車室內裝材質列為進化重點,特別是強化支撐性與人體工學的舒適型座椅,長途駕駛不易疲累;座椅記憶、電動腰靠、NECK-PRO頸部防護系統等功能,讓經典越野硬漢變得平易近人。 引進台灣市場的新G-Class共有三種動力選擇,分別是搭載最新BlueTEC柴油科技的G350 BlueTEC,以及G500,還有最高性能指標G63 AMG。 G350 BlueTEC 採用一具排氣量2987c.c.的V型六缸柴油共軌引擎,搭配Piezo壓電式噴油嘴與1600bar供油壓力,讓燃油霧化效果更完美,能在3400rpm輸出211hp最大馬力,並且於1600~2400rpm之間產出55.1kgm最大扭力,完成0~100km/h加速需9.1秒,電子限速175km/h。在全新AdBlue技術的挹注之下,G350BlueTEC L大幅降低氮氧化合物(NOx)達80%,堪稱是目前最先進的柴油引擎。 至於汽油車型G500採用排氣量5461c.c.的V型八缸引擎,搭配進排氣可變正時控制、輕量化鎂合金材質,還有重新設計的進排氣系統,帶來388hp/6000rpm最大馬力,最大扭力則為54.0kgm/2800~4800rpm,從靜止加速至100km/h的時間為6.1秒,電子限速210km/h。 G-Class搭載7G-Tronic Plus七速手自排變速箱,透過全新改良的扭力轉換器與內部軸承設計,整體機件的運轉阻抗得以降低、震動得以抑制,讓行駛過程變得更順暢,徹底強化了動力傳輸的效率,不僅帶來更優異的操控動態表現,同時也呈現降低油耗的功效。除此之外,多重降檔功能幫助駕駛者迅速找到正確檔位,因此換檔過程中並不會出現動力中斷的情形,讓車輛在進行攀爬、越野、拖曳尾車等動作時皆能得心應手。 G-Class的4ETS全時四輪驅動有一具附選擇性低速檔的同步齒輪加力箱,附前、中、後軸以及加力箱差速鎖定裝置,搭配電子循跡控制系統組成一套天衣無縫的四輪驅動。在一般情形,G-Class維持前50:後50扭力分配,在惡劣路況中可以針對前後軸進行差速器鎖定,如果遇上輪胎打滑,電子循跡系統將立刻針對打滑輪胎進行煞車,進而控制輪速差,並且將引擎扭力傳輸至最適當的輪胎上,擁有這些越野武器,即使只有一顆輪胎獲得循跡性,也可以平安脫困,面對各種惡劣的行駛路況都能迎刃而解。 G63 AMG的5.5 V8引擎加上雙渦輪技術,以及缸內直噴搭配Piezo壓電式噴油嘴,湧現出544hp/5500rpm最大馬力,並且在寬廣的2000~5000rpm間釋放出77.5kgm最大扭力,較舊型G55 AMG多出了43hp與6.1kgm,0~100km/h只要驚人的5.4秒,電子限速210km/h。 G63 AMG特地採用動力傳輸效率更優越的AMG Speedshift Plus七速手自排變速箱,駕駛者可以透過按鍵自行切換C、S、M三種模式,帶來豐富的駕駛樂趣。在C模式中,ECO start/stop怠速熄火裝置能在車輛靜止時將引擎關閉,再次行駛時自動將變速箱排入二檔,並且在較低轉速下排入較高的檔位,節省不必要的燃油支出。 透過金屬烤漆、鍍鉻雙柵水箱護罩、五輻雙肋式20吋輕量化輪圈、紅色卡鉗、雙出排氣尾管,以及閃耀著「V8 BITURBO」標誌的高張力輪拱,以上AMG外觀套件,充分展現G63 AMG 的傲人視覺意象。車室用料方面,新G63 AMG採用附照明設備的不鏽鋼門鑑飾板、Designo真皮座椅、多功能方向盤、真皮包覆儀錶板、黑色Alcantara麂皮車內頂篷,除此之外,還可以選擇碳纖維飾板,彰顯不凡身分。

©2017 FindPrice -  商品  圖書  車價網  團購  服務條款  隱私權政策  行動版